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controle de vôo
É um produto de sistema de controle de vôo de nova geração desenvolvido pela IRSEEN Company para aplicações industriais. O controle principal Z1 adota algoritmo de votação online em tempo real com sensor redundante duplo, combinado com tecnologia patenteada de absorção de choque interna, com alta confiabilidade, alta segurança, fácil instalação e outros recursos. O sistema de controle de vôo Z1 se adapta a asa fixa, helicóptero, rotor basculante, multi-rotor, vetor e outros tipos de aeronaves, suportando monitoramento, patrulha de linha, mapeamento, treinamento e outros cenários de aplicação.
- em formação
controle de vôo
Introdução
É um produto de sistema de controle de vôo de nova geração desenvolvido pela IRSEEN Company para aplicações industriais. O controle principal Z1 adota algoritmo de votação online em tempo real com sensor redundante duplo, combinado com tecnologia patenteada de absorção de choque interna, com alta confiabilidade, alta segurança, fácil instalação e outros recursos. O sistema de controle de vôo Z1 se adapta a asa fixa, helicóptero, rotor basculante, multi-rotor, vetor e outros tipos de aeronaves, suportando monitoramento, patrulha de linha, mapeamento, treinamento e outros cenários de aplicação.
Alta fiabilidade
euconfiguração de redundância do sensor
eupatente em tecnologia de absorção de choque
eualta cobertura da detecção de falhas
eucom algoritmo de fusão de navegação em tempo real
eualgoritmo de projeto de lei de controle de redundância
Alta seguranca
eupara verificar o projeto antes, para fornecer segurança para o vôo
euestratégia de segurança perfeita, falha na máquina de descarte automático
eue conectar-se com a pronúncia da estação terrestre, dica de escrita, garantir a segurança do voo
eucaracterísticas do avião de configurações de segurança baseadas em ontologia e melhorar o fator de segurança no processo de voo
Suporte para vários dispositivos
Câmera de mapeamento
Cápsula fotoelétrica
RTK
Sistema de alcance binocular
radar ultrassônico
Escalabilidade forte
Interface de dados gerais da indústria de reserva, fornece API para desenvolvimento secundário.
Todas as categorias de adaptação UAV
Ao mesmo tempo, óleo, eletricidade e outros tipos de energia e uma variedade de layout de aeronaves
(Tipo X, +, V-tail, A-tail, T-tail, etc.)
Parâmetros
Nome do modelo | WZ02-04-V/VF/TF/M/H | |
WZ03-FC-04-V/VF/TF/M/H | ||
fornecedor | IRSEEN | |
Indicador mestre do sensor | Mestre IMU | Faixa de medição do giroscópio:±300°/s |
Em espera IMU1 | Faixa de medição de aceleração:±20g | |
IMU2 | Faixa de medição do giroscópio:±2000°/s | |
Bússola magnética | Faixa de medição de aceleração:±16g | |
barômetro | Faixa de medição do giroscópio:±2000°/s | |
velocímetro | Faixa de medição de aceleração:±24g | |
Ublox | Faixa de medição: eixo X/Y±16Gauss, | |
Forma de amortecimento IMU | Usando tecnologia patenteada de absorção de choque interno | |
Interface descrição | Saída PWM: 12 canais Entrada PWM: 2 canais Entrada do receptor: 1 canal S.bus ou PPM Interface de barramento CAN: 2 canais Porta serial RS232: três canais Interface de barramento RS485: 2 canais (multiplex com porta serial RS232) | |
NETD é a diferença de temperatura equivalente ao ruído da câmera infravermelha, que é um dos principais indicadores dos detectores infravermelhos. O NETD é um índice de avaliação objetivo para a sensibilidade de um sistema de imagem térmica e pode ser usado para prever a distância de detecção de um pequeno alvo de ponto de diferença de temperatura. O valor NETD da câmera infravermel...more
